Zestaw uszczelek silnika 154F/152F (gen011)

Zestaw uszczelek silnika 154F/152F

Opis produktu

Kompletny zestaw uszczelek przeznaczony do silników 154F i 152F stosowanych w generatorach oraz motoblokach. Uszczelki wykonane są z trwałego paronitu, odpornego na wysoką temperaturę, olej i paliwo. Zestaw zapewnia pełną szczelność połączeń, co chroni jednostkę napędową przed wyciekami i utratą ciśnienia roboczego, gwarantując niezawodną oraz stabilną pracę silnika.

Zalety

• Kompletność – zestaw zawiera wszystkie główne uszczelki potrzebne do remontu i serwisowania silnika.
• Precyzja dopasowania – dokładnie dopasowane do wymiarów silników 154F i 152F.
• Trwałość – wykonane z paronitu odpornego na temperaturę i czynniki chemiczne.
• Łatwy montaż – szybka wymiana, ułatwiająca naprawę i konserwację.

Dane techniczne

Uszczelka 1:

Długość: 110 mm.

Szerokość: 90 mm.

Rozstaw otworów (MC): 80/90 mm, po przekątnej 118/120 mm.

Grubość: 1,0 mm.

Materiał: paronit.

Uszczelka 2:

Długość: 65 mm.

Szerokość: 37 mm.

Grubość: 1,0 mm.

Średnica otworów: 9/24 mm.

Rozstaw otworów (MC): 48 mm.

Materiał: paronit.

Uszczelka 3:

Długość: 50 mm.

Szerokość: 33 mm.

Grubość: 0,5 mm.

Średnica otworów: 7/22 mm.

Rozstaw otworów (MC): 38 mm.

Materiał: paronit.

Uszczelka 4 i 6:

Długość: 50 mm.

Szerokość: 30 mm.

Grubość: 0,5 mm.

Rozstaw otworów (MC): 38 mm.

Średnica otworów: 7/20 mm.

Materiał: paronit.

Uszczelka 5:

Długość: 102 mm.

Szerokość: 75/94 mm.

Grubość: 1,0 mm.

Średnica otworów mocujących: 9/12 mm.

Średnica pod tłok: 56 mm.

Rozstaw otworów (MC): 62/78/60 mm.

Materiał: paronit.

Uszczelka 7:

Długość: 167 mm.

Szerokość: 147 mm.

Grubość: 0,5 mm.

Średnica otworów: 7/8 mm.

Rozstaw otworów mocujących (MC): 86/134/118/87 mm.

Materiał: paronit.

• Typ silnika: 154F / 152F
• Materiał: paronit (odporny na paliwo i wysoką temperaturę)
• W zestawie: uszczelki różnych wymiarów (m.in. 110×90 mm, 65×37 mm oraz mniejsze elementy pomocnicze)
• Zastosowanie: generatory i motobloki z silnikami 154F / 152F

Zastosowanie

Zestaw uszczelek przeznaczony jest do wymiany w silnikach 154F/152F, stosowanych w generatorach i motoblokach. Idealny podczas serwisu lub remontu jednostki napędowej — przywraca pełną szczelność układu i zapewnia prawidłową eksploatację urządzenia.