Łożysko F&D 6001 ZZ kulkowe, metalowe 12x28x8 mm

Łożysko F&D 6001 ZZ kulkowe, metalowe 12x28x8 mm

Zalety:

✔ Metalowe osłony po obu stronach – ochrona przed kurzem i zanieczyszczeniami

✔ Niskie tarcie i cicha praca

✔ Trwała konstrukcja ze stali łożyskowej

✔ Uniwersalne zastosowanie w wielu typach urządzeń

Opis produktu:

Łożysko kulkowe jednorzędowe 6001 ZZ to standardowe łożysko wyposażone w metalowe osłony z obu stron (typ ZZ), które chronią wnętrze przed kurzem i wilgocią. Dzięki zwartej budowie i wysokiej jakości materiałom łożysko nadaje się do intensywnej eksploatacji w różnych warunkach.

Specyfikacja techniczna:

• Typ: łożysko kulkowe zwykłe
• Średnica wewnętrzna: 12 mm
• Średnica zewnętrzna: 28 mm
• Szerokość: 8 mm
• Uszczelnienie: ZZ (metalowe osłony z obu stron)
• Materiał: stal łożyskowa
• Montować zgodnie z instrukcją techniczną urządzenia
• Unikać pracy w silnie wilgotnym lub agresywnym środowisku bez dodatkowego zabezpieczenia
• Przechowywać w suchym miejscu, z dala od wilgoci i kurzu

Zastosowanie:

Łożysko 6001 ZZ znajduje zastosowanie w:

• elektronarzędziach
• rowerach, hulajnogach
• urządzeniach AGD
• maszynach przemysłowych
• rolkach, deskorolkach
• urządzeniach ogrodniczych i rolniczych

Dzięki metalowym osłonom, łożysko 6001 ZZ zapewnia niezawodność i długą żywotność nawet w trudniejszych warunkach pracy.

Łożyska kulkowe F&D

Łożyska kulkowe przejmują siły promieniowe i osiowe, mogą być także stosowane przy dużych prędkościach obrotowych. Ponadto wykazują nieznaczne tarcie, mogą być wykonane z bardzo dużą dokładnością, oraz mogą być stosowane jako rozwiązania cichobieżne.

Z uwagi na szerokie zastosowanie (między innymi w małych i średnich silnikach elektrycznych) i korzystna cenę łożysko kulkowe jest najczęściej stosowanym łożyskiem tocznym.

Występują w wersji otwartej lub uszczelnionej blaszkami ochronnymi typu ZZ (uszczelnienie bezstykowe) lub uszczelkami gumowymi typu 2RS (uszczelnienie stykowe). Uszczelnienie może być jednostronne lub obustronne.

Łożyska uszczelnione z obu stron są wypełnione zwykle smarem na bazie litu, którzy wykazuje dobre właściwości antykorozyjne i może być stosowany w przedziale temperatur od –30°C do +110°C. Łożyska są smarowane na cały okres ich trwałości i nie wymagają dozoru.

Ilość smaru jest dostosowywana każdorazowo do wielkości łożyska i wypełnia w większości przypadków od 25 do 35% wolnej przestrzeni łożyska.

Łożyska z blaszkami ochronnymi są przeznaczone przede wszystkim do łożyskowań z obracającym się pierścieniem wewnętrznym. Przy obracaniu się pierścienia zewnętrznego istnieje niebezpieczeństwo wycieku smaru z łożyska przy większych pierścieniach obrotowych.

Łożyska z uszczelkami gumowymi o małym tarciu spełniają wymagania dobrego uszczelnienia przy minimum tarcia. Wargi uszczelnienia tworzą bardzo wąską szczelina między powierzchnią walcową obrzeża pierścienia wewnętrznego tak, że uszczelnienie jest praktycznie bezstykowe.

Ze względu na te właściwości uszczelki te przy lepszej skuteczności uszczelnienia, mogą pracować przy tych samych prędkościach obrotowych jak łożyska z blaszkami ochronnymi.